Mélange de gilsonite dans un mélange de bitume
Une nouvelle application pour le gilsonite est apparue au cours des 10 dernières années. Elle utilise le bitume naturel comme matière première pour la fabrication du bitume de pétrole. Fondamentalement, le bitume de pétrole est fabriqué à partir de boues ou de boues, obtenues au fond du réservoir de distillation, à la raffinerie de pétrole. La boue est transférée dans des installations de fabrication de bitume pour être transformée en bitume de pétrole, également appelé bitume de pénétration.
Pour utiliser Gilsonite dans cette application, le matériau doit être mélangé à la boue dans le mélange à chaud pour fabriquer le bitume. Le matériau le plus approprié ici est Gilsonite Powder 200 Mesh. La poudre de gilsonite réagit avec les molécules de suspension et forme progressivement les particules de bitume. Cette réaction est catalysée par les processus de chauffage dans les réservoirs de production.
Cette utilisation de gilsonite a pour effet de fournir un produit moins cher aux utilisateurs finaux. De nombreux producteurs appliquent du gilsonite où le bitume naturel doit être atteint à un meilleur prix que le lisier provenant de la raffinerie. Cela permet de mélanger la gilsonite avec du lisier dans un rapport de 20 à 80, réduisant ainsi le coût de production de 5 à 10% sur le produit final. Pour ce faire, les fournisseurs de gilsonite ne procurent que du gilsonite à forte teneur en cendres d'origines peu coûteuses telles que le gilsonite iranien et le bitume naturel d'Angola, plutôt que le coûteux gilsonite de haute qualité des États-Unis.
Fait intéressant:
Lors de l'application de gilsonite dans le lisier, la teneur en cendres de gilsonite ne peut pas se dissoudre dans les matières grasses. En effet, la "solubilité dans le TCE" du bitume naturel bon marché ne dépasse pas 70-80%. Par conséquent, le produit résultant portera la teneur en cendres du gilsonite et sa teneur en bitume tombera en dessous de 99,5% (seuil standard du bitume de pétrole). En conséquence, le produit final ne couvrira certainement pas les normes internationales en matière de revêtement de chaussée si seule la méthode économique de mélange du bitume avec de la gilsonite est utilisée.
Tout d'abord, la gilsonite doit être ajoutée pendant le cycle de séchage du processus de mélange, sur les roches d'agrégats chaudes, avant que le bitume ne soit ajouté. Il est généralement recommandé d’allonger la durée totale du cycle d’environ 15 secondes pour assurer une dissolution correcte. 5 secondes additionnelles de mélange à sec et 10 secondes additionnelles de mélange humide maximisent la stabilité de Marshal du mélange de pavage.
La gilsonite peut être stockée dans un silo supplémentaire à la malaxeuse et pulvérisée dans le mélangeur. la gilsonite serait traitée de la même manière. Un alimentateur à vis ou à ailettes qui mesure la quantité de gilsonite par lot peut être étalonné pour mesurer le niveau de dosage de gilsonite par lot.
Lorsque la gilsonite est introduite sur le site de l'usine, un réservoir de stockage de gilsonite est nécessaire avec un débitmètre totalisateur, qui ne peut pas être réinitialisé, monté dans la conduite d'alimentation en gilsonite juste avant l'introduction dans le mélangeur.
It can be used as a binder modifier to improve strength and performance of road surfaces (pavements)
Natural bitumen modifier can be used for hot mix pavement and NO additional equipment is required.
Natural bitumen can be added to recycled asphalt or pavements
Natural bitumen has been known for its high life, stability, durability, exceptional deformation result, the High-temperature stability of asphalt pavement and it also increase water-stripping resistance.
Low temperature cracking resistance and water damage.
Natural bitumen will increase the road strength while road can be almost 20% thinner in comparison to deferent pavements.
L'apearence et le scellant Durability de Salers ont une meilleure apparence, durent plus longtemps et sèchent plus rapidement
Antioxydant, propriétés de réchauffement et liaison Il revigorera la chaussée scellée, le scellant reste noir plus longtemps et aide à protéger le scellant des intempéries.